S’il existe plusieurs méthodes d’acheminement de marchandise, le fret aérien reste de loin la plus efficace, notamment pour les longues distances. Le transport par avion est en effet le plus rapide, mais également le plus fiable pour le transport d’objet fragile. Dans cet article, on vous fait le point sur les essentiels à savoir sur le fret aérien.
Plan de l'article
Le fret aérien, par définition
Le terme fret aérien est utilisé pour désigner les marchandises transportées par voie aérienne d’un aéroport à un autre. Ce type d’acheminement est réglementé par les accords de la IATA, l’Association du transport aérien à Internationale. Elle est régie par la lettre LTA (Lettre de Transport Aérien) ou AWB (Air waybill) qui doit être rédigée en trois exemplaires originaux. La LTA est essentielle, car elle fait guise de contrat entre le transporteur, l’expéditeur et le destinataire.
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Dans la LTA doit être mentionnée les éléments suivants :
- les coordonnées de l’expéditeur, du destinataire et de la compagnie en charge du transport
- les lieux de départ et la destination
- les escales prévues, modifiables par le transporteur en cas de besoin
- les références du transitaire et du manutentionnaire (au départ et à destination)
- le lieu, la date de rédaction et le numéro du contrat
- les informations sur la marchandise (nombre, emballage et autres particularités, poids et volume total, etc.)
- le coût du transport, ainsi que la date, le lieu de paiement, mais aussi l’identité de la personne qui doit l’effectuer
Cependant, la LTA est non obligatoire. Elle peut être remplacée par une autre pièce qui contient l’ensemble des éléments indicatifs permettant d’identifier le travail d’acheminement par les services pour le fret aérien.
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Les différents types de transport de fret aérien
Les Frets aériens sont acheminés d’un point A à un point B par 3 différentes manières :
Le transport par avion-cargo :
Cette option est la plus avantageuse pour transporter des marchandises. L’avion en question est, en effet, conçu uniquement pour cet égard et non pour le transport de passagers. Il permet l’acheminement de produits interdits dans les avions de ligne. Autre atout de l’avion-cargo, c’est le transport aérien qui s’adapte le plus à l’exigence de l’expéditeur en termes de délai et d’itinéraire.
Le transport par avion de ligne :
Si le premier rôle de l’avion de ligne est d’assurer le transport des passagers, une partie, notamment la soute, est utilisée pour le transport de marchandises et des bagages.
Le transport mixte par avion combi
L’avion combi est spécifiquement conçu pour être à la fois capable d’embarquer des passagers et des frets aériens. Mais il est important de souligner que les passagers et les marchandises disposent chacun de leurs compartiments.
Les documents nécessaires pour le transport de fret aérien
Outre la LTA ou l’Air WayBill, d’autres documents sont à fournir pour le transport de fret aérien.
La facture commerciale :
Ce document est nécessaire pour la procédure de dédouanement. Elle va servir de justificatif aux frontières. Cette facture permet de déterminer le frais de douane et le coût des taxes des marchandises dans le pays de destination. Dans la mesure où elles ne sont pas destinées à la vente, la présentation d’une facture proforma, à la place de la facture commerciale, sera nécessaire.
La liste de colisage ou packing list :
Ce document contient la liste du contenu du fret aérien avec la mention des détails de l’ensemble des marchandises. Généralement, contient les mêmes informations citées dans la facture commerciale ou proforma.
Un certificat C/O
Le C/O ou certificat d’origine est simplement un document douanier qui atteste la conformité et l’origine de la marchandise.
Comment se calcule le coût ?
Il faut souligner avant tout que le tarif peut différer d’une compagnie aérienne à une autre. Le poids volumétrique ou poids taxables est l’unité de mesure appliquée par les compagnies aériennes pour calculer le prix du fret. Cette opération permet de calculer le prix du transport en fonction du poids et du volume des marchandises.
D’autres frais à prévoir
Pour un fret aérien, d’autres frais sont à prévoir, comme le coût de l’établissement des dossiers. À l’exemple de la lettre LTA. Il y a aussi la manutention au départ et à l’arrivée de la marchandise, les taxes et les frais d’assurance. Sans prendre en compte les autres frais d’acheminement que vous devriez couvrir pour le transport à l’aéroport de départ et d’arrivée.
